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宜昌城区交通“微循环”如何更通畅?

www.sx927.com  2018/1/5 14:53:27  作者:  来源:网易湖北,三峡商报


随着城市交通的发展,堵车已经不再是北上广的专利,越来越多的中小城市已经加入到“堵城”的行列中来,来自市车管所的数据显示,截至去年底,我市机动车保有量达89万辆、机动车驾驶人121万人,堵车已经成为每个市民的日常。
上下班高峰期,一些路段常常堵得人烦躁,堵车和停车难的问题一直备受市民关注。今年的市两会上,相关问题也引起代表委员的重视。应该怎么“治堵”?大家纷纷支招。
打通白龙井片区微循环
近年来,宜昌市主城区机动车保有量快速增长,交通量随之增加,主城区交通拥堵现象逐渐凸显。从整体来看,宜昌主城区交通拥堵总体呈现固定时间堵、关键节点堵、局部路段堵的特征。
宜昌市政协委员杨林建议打通白龙井片区微循环,连通东山大道、胜利四路、体育场路、西陵二路、城东大道,通过拓宽铁路涵洞、打通气象局南北门、还建原白龙井路跨体育场路断桥、打通运河路断头路,串联东山公园、白龙公园、运河公园,连接公园内部步道及自行车道。远期还可打通三峡电力职院南门,连接土城路至云林路,抵达营盘山公园。
他建议打通解放路片区微循环,连通环城南路至云集路,拓宽湖堤街;二马路延伸段近期连接培元路至云集路,远期连接隆康路。打通气象台片区微循环,打通气象台小区和翁家堰小区内部道路,连通珍珠路、西陵二路至中央大街,规范中央大街经营秩序保持交通畅通。打通桃花岭片区微循环,打通残联和晟达保安公司东门断点,连通桃花岭路至夷陵大道,改造桃花巷至夷陵大道人行步道。提高营盘山片区路网密度,新建云林路、云体路、营盘山路延伸段,连通西陵二路、体育场路、黄河路。
城区至猇亭高速改建快速路
农工党宜昌市委会建议科学制定好今后5-10年的交通发展规划。希望尽快完工峡州大道、西陵二路快速路和夜明珠路,形成外循环交通,避免过境车辆进入城区。同时,要开展修建胜利三路、港窑路、城东大道、发展大道等主干道高架可行性研究,在中心城区修建更多的人行天桥或地下通道。力争将汉宜高速猇亭至开发区路段实施资产移交宜昌市政府,设为免费通行的城市东西向快速路。着力打通二马路一医院路段、解放路步行街路段等32处断头路,加快推进快速路网及重要主次干道连接线建设。
建议早日谋划中心城区从港窑路到西陵二路,沿江大道到峡州大道范围内的城市地下道路规划和建设工作,对当前拥堵严重的重要十字交叉路口,如夷陵广场周边的相关路口可先行设计和建设。大力发展绿色公共交通,尽快发展“快速公交+轨道交通”的新公交模式,力争2020年实现中心城区公共交通出行比例明显提高。继续在城东大道和发展大道建设BRT快速公交系统,增加公交线路和班次。继续在夷陵大道、东山大道、胜利四路、云集路、西陵一路等道路实施绿道系统和自行车道网络的建设,合理发展城市共享单车行业,引导居民重新选择自行车和步行出行。
实行错时上下班制
当前,随着人们生活水平的提高,“汽车进入寻常百姓家”已成普遍现象。宜昌城区私家车保有量呈逐年上升趋势,上下班时段拥堵现象也日趋严重。目前,宜昌城区上下班时间普遍统一,增加上下班时段的交通压力。为缓解交通压力,在充分调研的基础上,根据单位性质(行政单位、事业单位、企业等)、办公地域(西陵、伍家、点军等)等的不同,在保证正常工作、大力发展公共交通的基础上,市政协委员刘克勤建议实行错时上下班制,既有助于缓解交通压力,又可以减少尾气排放,有助于环境改善。
宜昌市政协委员徐承宇建议优化非机动车道。新建道路提前设计、预留非机动车道;现有无非机动专用车道的道路尽量拓展非机动车道,使机动车、非机动车、行人各行其道。斑马线增设人行横道信号灯,按照信号灯指示分配路权,整合间隔较近的人行横道,做到人车互让,和谐通行。加大公共场所立体停车场建设力度,尝试建设“立体停车楼”,缓解停车难,还路于行车。持续推进智能交通系统建设,比如智能交通信号灯系统,按照车流量自动调整红绿灯间隔,打通交通微循环。
建西陵二路快速路与东山四路匝道
宜昌市人大代表李杰建议,科学规划和建设西陵二路快速路与东山四路出入匝道。李杰说,西陵二路快速路将于2018年全线建成并开放通行,由于峡州大道、西陵二路快速路连接段没有建设快速进出匝道,所有经发展大道、东山四路、西陵二路宜洋方向进出快速路的车辆,必须在东山四路西陵二路口、东山四路发展大道口等候红灯,才能进出快速路。在未来机动车流量持续增长的情况下,此路段将会变成严重拥堵路段,快速路将不再快捷。建议由规划部门牵头,住建、国土部门配合,对该路段补充设计快速路出入匝道,及时弥补设计缺陷,在西陵二路与东山四路口位置增加设计快速路与东山四路及西陵二路延伸段的快捷出入匝道,满足多个方向不在地面等候信号灯直接出入西陵二路快速路及峡州大道快速路的需求。
宜昌市人大代表李红萍建议,将353专线车的发车频率调整为每半小时一趟,同时,将353专线车的收班时间调整为7点30分,周日也要正常发车。此外,增开夷陵广场发车、至水悦城附近、走城东大道、上峡州大道,最后到夷陵中学的公交线路。
宜昌市人大代表崔向军建议,尽快启动市一医院附近建行三角地块拆迁工作,加快该区域棚改实施进度,改善医院周边环境及交通状况。将三角地块拆迁后形成的开敞空间建设成为中心公园,为老城区居民提供休闲娱乐场所,打造富有区域特色的人文景观。同时,在该区域建设人行过街天桥或地下通道,既减少行人对路面交通的干扰,又利于医院院区之间的沟通联系,方便病人就医。
崔向军还建议将湖堤街道路拓宽工程纳入市政项目,由宜昌市政府负责设计施工。拓宽该道路西段,取消东段地面停车位,将道路等级提升为城市次干道,形成双向四车道,保证该区域完整、规范的交通体系。

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